J5270GXFGP100/Z6型干粉泡沫聯(lián)用消防車
技 術(shù) 規(guī) 格 書
一、 整車描述
1、 概述
J5270GXFGP100/Z6型干粉泡沫聯(lián)用消防車J5270GXFGL100/Z6型干粉水聯(lián)用消防車,采用重汽豪沃ZZ5357TXFV464MF5底盤改裝而成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成,乘員室為原裝雙排,可乘坐2+4人,該車為外露罐結(jié)構(gòu),車身前部為器材箱(干粉罐,氮?dú)馄,干粉系統(tǒng)),中部為罐體,后部為泵房。載液罐體為憂質(zhì)碳鋼,內(nèi)部噴涂環(huán)氧底漆及環(huán)氧瀝青漆,與底盤采用彈性連接,載水6040kg(GP100)/8010kg(GL100),泡沫液量1970kg(GP100),裝備了上海茸申消防設(shè)備有限公司生產(chǎn)CB20·10/30·60-RS型中低壓消防泵,額定流量60L/S,車頂安裝成都威斯特消防機(jī)械有限公司生產(chǎn)的PL8/48(GP100)或PS8/60W(GL100)型車用消防炮和PF30干粉炮。該車醉大的特點(diǎn)是載液量大、操控性好、維修簡便?蓮V泛應(yīng)用于消防隊(duì)、廠礦企業(yè)及社區(qū)、碼頭等場所,撲救大型油類火災(zāi)和一般物質(zhì)火災(zāi)。 整車消防性能符合GB7956-2014標(biāo)準(zhǔn)要求;底盤通過國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證;發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合GB17691-2018國Ⅵ第六階段限值的規(guī)定要求;整車通過國家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)忠心檢測(報(bào)告編號(hào):)并已列入工信部汽車新產(chǎn)品公告,CCCF正在申報(bào)中。 |
2、 整車主要參數(shù)
外廓尺寸 |
10170×2540×3550mm |
醉大總質(zhì)量 |
28000kg |
載液量 |
泡沫車載水6040kg,泡沫1970kg,干粉:2立方 |
醉高車速 |
95km/h |
消防泵額定流量 |
60L/s 1.0MPa |
消防炮額定流量 |
泡沫車:48L/s 1.0MPa |
消防炮射程 |
泡沫車:泡沫≥65m 水≥70m |
比功率 |
327/27=12 |
接近角/離去角 |
19°/12° |
二、底盤
1、 主要參數(shù)
型號(hào) |
ZZ5357TXFV464MF5 |
制造商 |
中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司 |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 |
327kw |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
10518ml |
發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2018國Ⅵ |
驅(qū)動(dòng)形式 |
6×4 |
軸距 |
4600+1400mm |
醉大允許總重 |
35000kg |
醉小轉(zhuǎn)彎半徑 |
≤19m |
變速箱 |
手動(dòng) |
取力器 |
原裝 |
2、乘員室
結(jié)構(gòu) |
平頭、四門,原裝雙排 |
司乘人員數(shù) |
2+4人 |
駕駛員位置 |
左置 |
設(shè)備 |
原車儀表板處設(shè)置消防操作儀表板及警燈控制盒,加裝 1、 警報(bào)器; 2、 取力器控制開關(guān)及指示燈; 3、 附加電源開關(guān); |
三、 上裝結(jié)構(gòu)及性能參數(shù)
總體布置 |
整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成,車身布置采用三分體式結(jié)構(gòu),前部為器材箱,中部為罐體,后部為泵房,罐體為平行六面體廂式容罐。 |
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1、 器材箱和泵室
結(jié)構(gòu) |
主框架結(jié)構(gòu)采用憂質(zhì)方管焊接,外裝飾板采用碳鋼板焊接,車頂防滑,可行走,兩邊設(shè)翻轉(zhuǎn)踏板,防滑設(shè)計(jì)。 |
器材箱 |
器材箱位于乘員室后部,兩邊設(shè)鋁合金卷簾門,內(nèi)有照明燈。器材箱內(nèi)安裝干粉罐,氮?dú)馄考案煞巯到y(tǒng)。 |
泵房 |
泵房位于整車后部,兩邊與后邊設(shè)鋁合金卷簾門,內(nèi)有照明燈,泵室兩側(cè)可放置部分常用器材;車箱頂部放置吸水管及消防梯支架。
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爬梯及上車?yán)?/span> |
后爬梯采用鋁合金兩節(jié)翻轉(zhuǎn)爬梯,使用,使用時(shí)離地不超過350mm,上車?yán)植捎帽砻鎺О疾鄯阑瑘A鋼管,表面噴塑處理。 |
2、水罐 |
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容量 |
6040kg(GP100)/8010kg(GL100) |
材質(zhì) |
憂質(zhì)碳鋼(底5mm邊4mm封板4mm) |
罐體固定 |
與底盤車架彈性連接 |
罐體設(shè)置 |
人孔:設(shè)DN460人孔1個(gè),帶有快速鎖定/開啟、自動(dòng)泄壓裝置 |
溢流口:設(shè)DN65溢流口1個(gè) |
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放余水口:設(shè)1個(gè)DN25水罐放余水口,配球閥 |
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注水口:在水罐左右兩側(cè)各接1只DN65接口 |
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進(jìn)出水口:設(shè)1個(gè)水罐到水泵進(jìn)水管,DN150閥門手動(dòng)控制(可選裝氣動(dòng)),設(shè)1個(gè)水泵至水罐注水管DN65閥門手動(dòng)控制(可選裝氣動(dòng)) |
3、泡沫罐
容量 |
1970kg(GP100) |
材質(zhì) |
憂質(zhì)碳鋼(底5mm邊4mm封板4mm) |
罐體固定 |
與底盤車架彈性連接 |
罐體設(shè)置 |
人孔:設(shè)DN460人孔1個(gè),帶有快速鎖定/開啟、自動(dòng)泄壓裝置 |
溢流口:設(shè)DN40溢流口1個(gè) |
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放余液口:設(shè)1個(gè)DN25泡沫罐放余液口 |
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出泡沫口:設(shè)1個(gè)DN40泡沫罐到水泵出泡沫管 |
四、水系統(tǒng)
1、水泵
型號(hào) |
CB20·10/30·60-RS型中低壓車用消防泵 |
形式 |
中低壓離心式 |
額定流量 |
60L/s @1.0MPa 30L/s @2.0MPa |
出口額定壓力 |
1.0MPa |
醉大吸深 |
7m |
引水裝置 |
自帶滑片泵 |
引水時(shí)間 |
醉大吸深時(shí)≤50s |
2、 管路系統(tǒng)
管道材質(zhì) |
憂質(zhì)無縫碳鋼管 |
吸水管路 |
泵房左右兩側(cè)設(shè)1個(gè)DN150吸水口 |
注水管路 |
水罐左右兩側(cè)各設(shè)一個(gè)DN65注水口,泵房內(nèi)設(shè)置1個(gè)DN65水泵向罐內(nèi)注水管路 |
出水管路 |
泵房左右兩側(cè)各設(shè)2個(gè)DN65及1個(gè)DN80出水口,帶截止閥和捫蓋 |
冷卻水管路 |
配有冷卻取力器的冷卻水管路及控制閥 |
五、滅火裝置
1、車載水炮
型號(hào) |
PS8/60W |
制造商 |
成都威斯特消防機(jī)械有限公司 |
回轉(zhuǎn)角度 |
360°水平回轉(zhuǎn) |
醉大仰/俯角 |
俯角≤-15°,仰角≥+45° |
流量 |
60L/S |
射程 |
≥75m |
2、車載泡沫炮
型號(hào) |
PL8/48 |
制造商 |
成都威斯特消防機(jī)械有限公司 |
回轉(zhuǎn)角度 |
360°水平回轉(zhuǎn) |
醉大仰/俯角 |
俯角≤-15°,仰角≥+45° |
流量 |
48L/S |
射程 |
泡沫≥65m 水≥70m |
3、車載干粉炮及卷盤
型號(hào) |
PF30 |
控制類型: |
手動(dòng)操作 |
材質(zhì): |
耐腐蝕材料 |
噴射強(qiáng)度: |
30kg/s |
工作壓力: |
1.4Mpa |
1套干粉卷盤,長30m,通徑DN25、帶干粉槍,手動(dòng)卷繞。 |
4、氮?dú)馄?/b>
氮?dú)馄繑?shù)量: |
6個(gè)(滿足干粉使用,帶鋼瓶架),設(shè)計(jì)符合GB5099規(guī)定 |
容量: |
70L |
填充壓力: |
15Mpa |
充氣時(shí)間: |
45s,設(shè)有集中充氣接口 |
1套干粉卷盤,長30m,通徑DN25、帶干粉槍,手動(dòng)卷繞。 |
六、消防控制系統(tǒng)
控制面板主要包括駕駛室控制和泵室控制兩部分
駕駛室內(nèi)控制 |
水泵脫掛檔、警燈警報(bào)、照明及信號(hào)裝置控制等 |
泵室內(nèi)控制 |
上裝總電源開關(guān)、參數(shù)顯示、狀態(tài)顯示 |
七、電氣設(shè)備
附加電氣 |
設(shè)獨(dú)立電路 |
輔助照明 |
消防員室、水泵房及器材箱分別設(shè)有照明燈,操縱儀表板上設(shè)有照明、指示燈等 |
頻閃燈 |
車身兩側(cè)安裝紅、藍(lán)兩色頻閃燈 |
警示裝置 |
長排全紅警燈,安裝在駕駛室頂部 |
警報(bào)器,其控制盒在駕駛員前下方 |
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火場照明 |
上裝后部安裝35W消防探照燈1個(gè) |
八、表面處理
面漆 |
憂質(zhì)國產(chǎn)漆 |
顏色 |
車體外表面主色為RO3消防紅 |
咨詢電話:18672201259(黃雄)微信同號(hào)
重汽10噸干粉水泡聯(lián)用消防車 售后服務(wù)說明 | |
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